交通运输部于2023年11月9日批准发布了交通运输部门计量检定规程《加速磨光机》(JJG(交通) 054—2023)，自2024年2月9日起实施。

一、修订背景

加速磨光机是用于各种粗集料磨光值测定的专用设备，与摆式摩擦系数测定仪联合使用评定石料抗磨光性能，长期以来在路面抗滑性能研究、评定方面发挥着重要作用。2017年交通运输部发布的《公路工程试验检测机构等级标准》已将该设备列入等级实验室的必备设备，是等级检测机构实验室重点管理设备之一。

加速磨光机是室内通过水和金刚砂对用石料颗粒做成的试件进行磨光，模拟汽车轮胎对路面磨光作用的试验设备。其工作原理是按《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)规定的方法，将制作的试件安装在磨光机的道路轮上，正向压上橡胶轮，通过加水和粗、细两种金刚砂，以一定的负载和时间旋转磨光试件，通过摆式摩擦系数测定仪测量石料磨光值，参与评价石料的磨光性能。《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)对石料的测试方法进行了详细的介绍，对路用集料测试工具——加速磨光机各功能参数进行了具体的规定。《加速磨光机》（JJG(交通)054—2009）在很长一段时间内承担着加速磨光机量值溯源的职能，为现役加速磨光机准确评价石料磨光值起到保驾护航的作用。

为适应新形势下出行者对道路的迫切要求，满足新式、老式设备量值溯源工作的需求，经对设备生产厂家、使用单位、计量机构进行广泛调研，交通运输部组织完成了部门计量检定规程《加速磨光机》的修订工作，以适应现阶段工作的要求，为加速磨光机的检定/校准工作提供新的依据。

二、规程的定位和作用

本规程规定了加速磨光机的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制要求、计量检定方法等内容。适用于加速磨光机的首次检定、后续检定和使用中检查。

本规程的发布实施，能够规范加速磨光机检定工作的开展，满足行业和社会对石料磨光值进行溯源的需求，对进一步提升加速磨光机的生产质量、促进生产技术的更新换代，以及提高石料磨光值检测结果的有效性均具有良好的促进作用。

三、主要修订内容

与2009版规程（JJG(交通)054—2009）相比，本规程主要做了以下方面的修订：

（一）计量性能要求

1. 针对2009年版规程和《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)对设备使用的橡胶轮直径要求不一致的情况，项目组通过对设备生产单位、设备使用单位、设备计量单位进行调研、研讨，对行业内的专家进行咨询以及试验验证，最终确定橡胶轮直径尺寸采用《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的规定。

2. 为解决现阶段加速磨光机整机准确性评价过程中有证标准物质获取难，检定效率低下的问题，在充分考虑工程实际应用、标准的适用性和经济性以及科研研究的基础上，修改了整机准确性计量性能要求。

（二）检定环境条件

本规程对环境温度进行修改，取消了对检定场地的要求，删除了对电源电压的要求和磨光机安装基础的要求。

（三）计量器具

在计量器具方面，删除了未使用的百分表，增加了邵氏硬度计的分度值，修改“手提拉力测试仪”为“专用测力仪”并更正了测量范围，修改“摆式摩擦系数测量仪”为“高精度摆式摩擦系数测定装置”并对结构及性能进行了要求，增加了标准样品及结构性能要求。

（四）检定方法

基于加速磨光机整机准确性实践过程中标准样品获取难、检定用时长的问题，修订了整机准确性检定方法，提高了测量准确度，提升了检校效率。

                                                                                                                                                                                        来源：中华人民共和国交通运输部