交通运输部于2023年11月9日批准发布了交通运输部门计量检定规程《水泥电动抗折试验机》（JJG(交通) 048—2023），自2024年2月9日起实施。

一、制定背景

水泥电动抗折试验机主要用于水泥胶砂试件以及其他非金属脆性材料抗折、抗压强度的检测。2017年交通运输部发布的《公路工程试验检测机构等级标准》（交安监发〔2017〕113号文）已将该设备列入综合甲级实验室的必备设备。水泥电动抗折试验机在交通运输行业内应用非常广泛，据统计，国内现有水泥电动抗折试验机3000余台（套）。

《水泥电动抗折试验机检定规程》（JJG(交通) 048—2004）发布已有近20年的时间，一方面，由于新型水泥电动抗折试验机的出现，检定项目已不能满足所有类别设备的计量需求；另一方面，受当时技术水平的限制，部分计量方法已不能满足现阶段高质量发展对于高准确度和高效率检定工作的需求。水泥胶砂抗折强度与抗压强度对于水泥的许多重要物理性质均有决定作用，为适应国家质量提升行动中对于“全面提升产品、工程和服务质量”的要求，充分发挥计量工作的支撑作用，交通运输部组织相关单位开展了部门计量检定规程《水泥电动抗折试验机》的修订工作。

二、规程的定位和作用

本规程规定了水泥电动抗折试验机的计量性能要求、通用技术要求、计量器具控制要求等。

本规程的发布实施，能够规范水泥电动抗折试验机检定工作的开展，满足行业和社会对胶砂强度量值进行溯源的需求，对进一步提升水泥电动抗折试验机设备的生产质量、促进生产技术的更新换代，以及提高水泥胶砂强度检测结果的有效性均具有良好的促进作用。

三、主要修订内容

与2004版规程（JJG(交通) 048—2004）相比，本规程主要做了以下方面的修订：

1.增加了抗折抗压试验机检定的相关内容

随着“云、大、物、移、智”等技术在仪器设备制造领域的广泛应用，近年来，水泥电动抗折试验机不断更新换代，一种新型的水泥胶砂强度抗折抗压试验机——抗折抗压试验机在试验检测机构中得到广泛的应用。因此本次修订增加了抗折抗压试验机的组成、结构示意图与工作原理、计量性能要求、检定方法，解决了该类设备无法检定的问题。

2.修改了夹具的检定项目

夹具对水泥胶砂试件强度的检测结果至关重要，其性能关系到与水泥胶砂试件接触的吻合性，影响抗折强度的测试值。原规程使用过程中发现加荷臂偏心度、三根臂与试件水平端线垂直度的检定实操困难，且相关性性能可通过外观检查中心跨距等检定项目来反映。因此本次修订结合夹具在使用过程中容易发生变形的部位重新梳理，将抗折夹具的检定项目修改为尺寸与平行度，提高了规程的可操作性。

3.修改了加荷速度的检定方法

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG 3420—2020）中T0506—2005水泥胶砂强度检验方法（ISO法）规定“抗折试验加荷速度为50N/s±10N/s”。本次修订未更改检定项目“加荷速度”的计量性能要求。原规程中加荷速度的检定采用“两点采集，取算术平均值”的方法，未考虑速度不均匀性的问题，本次修订采用“连续采集，绘制速度曲线”的方法对该部分内容进行完善，修改了加荷速度的检定方法。

                                                                                                                                                    来源：中华人民共和国交通运输部